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所在地 兵庫県西宮市今津曙町
開業 大正9年7月16日
構造 高架構造、島式1面2線
乗り換え 阪神電車
取材日 平成16年1月16日
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阪神今津駅の高架化に合わせ、阪急も高架化されたが、地上駅のような乗り入れ型ではなく、完全独立型となった。その分の営業距離が減り、一部駅で運賃が安くなった。
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改札口。
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駅構内。阪神の構内乗り入れから独立になった事で、南北に伸びる1面2線となった。尚、宝塚乗り入れ時は6連で運行していたのが西宮北口分断により3連に減らされ、改良後のホーム有効長も3連分しか確保されていない。
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駅名標識。
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