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所在地 大阪府大阪市北区芝田1丁目
開業 明治43年3月10日
構造 高架構造 片式2面島式8面 9線(行き止まり式)
停車種別 全ての列車種別
乗り換え JR線(神戸線・京都線・大阪環状線：大阪駅 東西線：北新地駅)
取材日 平成15年11月22日
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南入口。JR大阪駅、地下鉄御堂筋線・谷町線ののりばに近く、またJR高架をくぐった先にある阪急百貨店へのメイン通路となる為、人の流れが激しい。JR高架下のムービングウォークは有名。改札は2Fとホーム階の3Fに分かれ、乗客の分離を図っている。
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駅構内(神戸線：7〜9号線のりば)。
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駅構内(宝塚線：4〜6号線のりば)。
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駅構内(京都線：1〜3号線のりば)。
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駅名標識。宝塚線・神戸線では次駅は当然「なかつ」であるが、京都線は中津で客扱いをしない為、次駅は「じゅうそう」となる。
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