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所在地 大阪府豊中市本町1丁目
開業 大正2年9月29日
構造 高架構造 島式1面2線
停車種別 普通・通勤準急・準急・通勤急行・急行
取材日 平成16年9月1日
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駅入口。地上時代から2階建てのデッキロータリーが橋上駅舎と繋がっていたが、高架化で駅が西へずれ、それに伴いロータリーが拡張リニューアルされている。
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改札口。
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広い島ホームの駅構内。豊中市の代表駅ながら他の駅より開業が遅く、阪神大震災前までは急行すら停車しなかった。震災後のダイヤ改正で急行は停車するが、平日ラッシュ時はホーム長の関係で通過せざるを得ず、高架開業でようやく全急行停車の日の目を見る。地上駅時代は急カーブの途中にあり、通過列車は速度制限のあおりを受けていたが、高架開業で西にずれた事でカーブが緩和され、特急などの通過速度が従来の40キロから75キロに緩和されている。
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