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所在地 兵庫県篠山市大沢字高伏ノ坪165-3
開業 明治32年3月25日
構造 地上構造 橋上駅舎 片式1面島式1面 3線
停車種別 普通・快速・丹波路快速・特急(北近畿・文殊・タンゴexp)
取材日 平成16年1月12日
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| 1997年に現在の橋上駅舎が完成した。 | 改札口。Jスルーの自動改札機が置かれるが、右端の改札機だけは無人駅用の簡易タイプが置かれている。入口専用である(但し、ICOCAカードは出札可)。 | ||||||||
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| 駅構内は昔のまま。JR宝塚線とJR福知山線の境界でもあり、複線区間と単線区間の境界でもある。ここから福知山方面はさらにローカル色が増す。 | 駅名標識。1999年に現在の篠山市が誕生するまで、駅名と町名の一致しない駅の一つだった。阪鶴鉄道建設時、蒸気機関車の黒煙を嫌った篠山町が鉄道開通を拒否した為、隣町の丹南町にできた駅を篠山への玄関口とした。その後国鉄は篠山町へ乗り入れる支線を作り、ここから分岐させていたが、昭和47年に廃止されてしまっている。 | ||||||||
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