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所在地 京都府京田辺市三山木垣ノ内61
開業 昭和61年4月1日
構造 地上構造 相対式2面2線(1線は行き止まり構造)
停車種別 普通・区間快速・快速
取材日 平成17年4月8日
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| 平成17年1月に新駅舎が建てられた。 | 駅構内。2面2線ホームであるが、写真左側のりばは行き止まり式。ここで折り返す列車が多いが、ホームが未だに4連までしか対応しない為、一駅手前の京田辺で増解結を行うという面倒くさい運用になっている。 | ||||||||||
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| 駅名標識。 | トイレ入口。 | ||||||||||
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| 駅舎が廃車体から本設駅舎になったのと共に、トイレも従来から水洗式ながら列車トイレから駅トイレへ生まれ変わった。 | |||||||||||
| 過去の風景 | |||||||||||
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| 581系寝台車の廃車体を再利用した駅舎(取材日 左：平成16年9月18日 右：平成16年6月24日)。と言ってもそのほとんどは待合室で、改札口は廃車体横の単なる通路部分でしかない。 | |||||||||||
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| 列車トイレも当時のものをそのまま再利用。便器も当初は列車用の簡易水洗だったが、後に写真のような普通のTOTO水洗式に改造されている。洗面台は列車のものが残されているものの、使用はできなかった(取材日 平成16年6月24日)。 | |||||||||||
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