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新見 ━ 岩山 ━ 丹治部 ━ 刑部 ━ 富原 ━ 月田 ━ 中国勝山 ━ 久世 ━ 古見
Niimi Iwayama Tajibe Osakabe Tomihara Tsukida Chugoku-Katsuyama Kuse Komi
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JR伯備線 美作落合
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Mimasaka-Osaki Higashi-Tsuyama Tsuyama Innosho Mimasaka-Sendai Tsuboi Mimasaka-Oiwake
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Nishi-Katsumada 智頭急行
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Katsumada Hayashino Narahara Mimasaka-Emi Mimasaka-Doi Kozuki Sayo Harima-Tokusa
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Yobe Oichi Hon-Tatsuno Higashi-Hashisaki Harima-Shingu Sembon Nishi-Kurisu Mikazuki
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Harima-Takaoka Himeji
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姫新線は兵庫県の姫路から津山を経由して、岡山県の新見まで中国地方の山脈の合間を縫って走るローカル線である。かつては津山を境に運用が二分され、津山より東は大阪〜鳥取間の急行みささ・みまさかの経路となり、津山より西は本数が一気に減り、ローカル色が強かった。高速バスに客を取られ、急行が廃止になると一気に合理化が進み、全線ワンマン化、津山より東の区間をさらに佐用で運用分断、さらに姫路〜佐用間も播磨新宮で運用分断、減便、減速運転、月1運休制度の導入等が行われた。かつては直通で行けた姫路〜津山間でさえ、2〜3回の乗り換えが必要になってしまっている。だんだん不便になっていく姫新線、運命はいかに・・・。
車両面では神戸支社と岡山支社を跨いでいる関係上、佐用を境に以東は姫路鉄道部のキハ40・47が1〜2両、以西は津山鉄道部のキハ120が1両で運行されている。
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