| (JR神戸線) |
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所在地 兵庫県神戸市兵庫区駅南通5丁目3-7
開業 明治21年11月1日
構造 高架構造 島式2面4線＆片式1面1線
停車種別 普通・快速
取材日 平成15年12月8日
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| 中身は大幅にリニューアルされたが、外観は開業当初から変わらない、駅舎。 | 駅構内(神戸線)。山陽鉄道時代の起点駅という面影はどこへやら、かなり古くから高架化されている。単独で高架化された事もあり、和田岬線の存在を忘れがちである。 | |||||||||
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| 駅名標識(神戸線)。 | 和田岬線のりば。長らく地上にあり、蚊帳の外状態であった他、駅南側連絡の妨げの原因にもなっていた。震災以後の駅南再開発により高架化されるも、神戸線高架橋より1段低い為、存在感が薄いのは変わらず。和田岬駅の無人化により連絡通路に改札口(和田岬用入出札)を設けた為、入場券での入場ができない上、列車の走らない昼間は改札を閉鎖している為、取材が困難な場所である。 | |||||||||
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| 駅名標識(和田岬線)。 | ||||||||||
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