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所在地 兵庫県神戸市中央区相生町3丁目1
開業 明治7年5月11日
構造 高架構造 島式2面4線(他、臨時の片式1面1線もあり)
停車種別 普通・快速・新快速・特急(はまかぜ)
取材日 平成15年11月9日
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| 駅入口(北側)。リニューアルしながらも、昔ながらの風情を保っている。 | 駅入口(南側)。ハーバーランドへの連絡口がある。 | ||||||||||
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改札口。かつて2〜3箇所あった出入口も、現在ではここだけとなった。取材は2003年11月、バリアフリー工事の最中だった。
| 駅構内。定期ダイヤでは消滅したが、折り返し設備があり大阪からの列車がここで折り返していた他、複々線の電車線−列車線間の行き来が可能であるなど、わずかながら東海道本線の終着駅である事を主張している。 | ||||||||||
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| 駅名標識。 | |||||||||||
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