|
||||||||
━━━━━━━━━━━━━━京阪電車━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃ ┃
Kyoto Tofukuji Inari JR-Fujinomori Momoyama Rokujizo Kohata Obaku Uji
┃ ┃ ┃
JR東海道新幹線・JR京都線・JR琵琶湖線 京都市営地下鉄 JR小倉
┃
Kizu Kamikoma Tanakura Tamamizu Yamashiro-Taga Yamashiro-Aodani Nagaike Joyo Shinden
┃
|
||||||||
奈良線は京都から宇治を経由して、木津までを結ぶ路線である。路線は京都府内しか走っていないが、列車は木津から大和路線に乗り入れ奈良まで直通するので、実質は京都〜奈良の路線と言える。奈良鉄道として開業し、国有化されたものの、単線非電化のローカル線で並行する近鉄京都線・京阪宇治線に水を開けられていたが、昭和59年に電化したのをきっかけに、JR化後は117系による快速運転を開始、その後221系による「みやこ路快速」の運用により本数増発、一部複線化や線形改良によりスピードアップも行われ、徐々にではあるが私鉄への反撃が見られる。
電化直後はJR桜井線・和歌山線などと共通運用で春日色113系4連・105系2連運用だったが、113系を103系へ置き換えたのを機にJR桜井線・和歌山線との運用が分離され、103系4連が中心(快速は117系→221系)で運行されている。大半が単線区間ながら、可能な限りフリークエント運転を行っている。
|
||||||||
駅舎、駅構内へ戻る | ||||||||
TOPへ |