ＪＲ大阪環状線(大阪〜天王寺〜大阪)
JR-Osaka Loop Line
ＪＲ桜島線(西九条〜桜島)
JR-Sakurajima Line
　
　大阪　━　天満　━　桜ノ宮　　　　━　京橋　　━　大阪城公園　━　森ノ宮　　━　玉造
　Osaka　　Temma　　　Sakuranomiya　　Kyobashi　　Osakajokoen　　Morinomiya　　Tamatsukuri
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　┃　ＪＲ神戸線・ＪＲ京都線　　　　　　ＪＲ学研都市線　　　　　　　　大阪市営地下鉄　━鶴橋　━近鉄
　┃　ＪＲ東西線・阪急電車　　　　　　　ＪＲ東西線・京阪電車　　　　　　　　　　　　　　Tsuruhashi
　┃　阪神電車・大阪市営地下鉄　　　　　大阪市営地下鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
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　福島　　　━　阪神電車・ＪＲ東西線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桃谷
　Fukushima　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Momodani
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　野田　━　大阪市営地下鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寺田町
　Noda　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ大和路線　　　　　　　　　Teradacho
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　西九条　　━　弁天町　　━　大正　━　芦原橋　　　　━　今宮　　━　新今宮　　　━　天王寺
　Nishikujo　　Bentencho　　Taisho　　Ashiharabashi　　Imamiya　　Shin-Imamiya　　Tennoji
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　┃　阪神電車　　大阪市営地下鉄　　　　　　　　　　　　　　　　南海電車　　ＪＲ大和路線・ＪＲ阪和線
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪市営地下鉄　　大阪市営地下鉄・近鉄
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪堺電気軌道　　阪堺電気軌道
　Ajikawaguchi　　Universal-City　　　　Sakurajima
　大阪環状線は大阪から京橋→森ノ宮→鶴橋→天王寺→新今宮→西九条を経由し、大阪へ戻る、路線名そのままの「環状線」である桜島線は西九条から分岐し、工業地帯の桜島を結ぶ、かつては日中1時間に2本の都会ローカル線だったが、沿線にUSJ(ユニバーサルスタジオジャパン)が開業した事で、今は観光客で賑わう。
 
明治28年に開業した大阪〜京橋〜鶴橋〜天王寺間の城東線、明治31年に開業した大阪〜西九条〜桜島間の西成線が前身で、古くから環状線計画はあったが現在の環状線が形成されたのは昭和39年である。
 
　運用は森ノ宮電車区のオレンジ103系8連(平成17年12月より順次　201系に置き換え)による環状運転が基本である他、桜島〜大阪〜京橋〜天王寺間のシャトル運転、大和路快速・大和路線区間快速の環状線乗り入れ運転、関空／紀州路快速の天王寺〜西九条〜大阪〜京橋までの区間乗り入れ運転の他、特急はるか、くろしおの新大阪・京都乗り入れの経路の一部としても運用されている。
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