ＪＲ山陰本線　
JR-Sanin Line
　
　幡生　━　綾羅木　━　梶栗郷台地　　━　安岡　　━　福江　━　吉見　　━　梅ヶ峠　━　黒井村
　Hatabu　　Ayaragi　　Kajikuri-Godaichi　　Yasuoka　　　Fukue　　Yoshimi　　Umegatoge　　　Kuroimura
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　ＪＲ山陽本線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川棚温泉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Kawatanaonsen
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　伊上　━　長門粟野　━　阿川　━　特牛　━　滝部　━　長門二見　━　宇賀本郷　━　湯玉　━　小串
　Igami　　Nagato-Awano　　Agawa　　Kottoi　　Takibe　　Nagato-Futami　　Ukahongo　　　Yutama　　Kogushi
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　人丸　　　　　　　　　　　　　　仙崎
　Hitomaru　　　　　　　　　　　　Senzaki
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　長門古市　　　　━　黄波戸　━　長門市　━　長門三隅　━　飯井　━　三見　━　玉江　━　萩
　Nagato-Furuichi　　Kiwado　　　Nagatoshi　　Nagato-Misumi　　Ii　　　　Sammi　　Tamae　　Hagi
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ美祢線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東萩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Higashi-Hagi
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　戸田小浜　━　飯浦　━　江崎　━　須佐　━　宇田郷　━　木与　━　奈古　━　長門大井　━　越ヶ浜
　Todakohama　　　Iinoura　　Esaki　　　Susa　　　Udago　　　Kiyo　　　Nago　　Nagato-Oi　　Koshigahama
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　益田　━　石見津田　━　鎌手　━　岡見　━　三保三隅　━　折居　━　周布　━　西浜田　　━　浜田
　Masuda　　Iwami-Tsuda　　Kamate　　Okami　　　Miho-Misumi　　Orii　　Sufu　　　Nishi-Hamada　　　Hamada
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　ＪＲ山口線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下府
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ三江線　　　　　　　　　　　　　　　　Shimoko
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　温泉津　━　石見福光　　━　黒松　　━　浅利　━　江津　━　都野津　━　敬川　━　波子　━　久代
　Yunotsu　　Iwami-Fukumitsu　　Kuromatsu　　　Asari　　Gotsu　　Tsunozu　　Uyagawa　　　Hashi　　Kushiro
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　湯里　━　馬路　━　仁万　━　五十猛　━　静間　━　大田市　━　久手　━　波根　━　田儀　━　小田
　Yusato　　Maji　　　Nima　　　Isotake　　Shizuma　　Odashi　　　Kute　　　Hane　　　Tagi　　Oda
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　来待　　━　宍道　━　荘原　　━　直江　━　出雲市　━　西出雲　　　━　出雲神西　　　━　　江南
　Kimachi　　Shinji　　Shobara　　Naoe　　　Izumoshi　　Nishi-Izumo　　Izumo-Jinzai　　　　Konan
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　玉造温泉　　　ＪＲ木次線　　　　　　　　　　一畑電鉄
　Tamatsukurionsen　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ境線
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　乃木　━　松江　━　東松江　　　　　━　揖屋　━　荒島　　━　安来　━　米子　━　東山公園
　Nogi　　　Matsue　　Higashi-Matsue　　Iya　　　　Arashima　　Yasugi　　Yonago　　Higashiyamakoen
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　赤碕　━　中山口　　━　下市　　━　御来屋　━　名和　━　大山口　　━　淀江　━　伯耆大山
　Akasaki　　Nakayamaguchi　　Shimoichi　　Mikuriya　　Nawa　　　Daisenguchi　　Yodoe　　　Hoki-Daisen
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　八橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ伯備線
　Yabase
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　浦安　━　由良　━　下北条　━　倉吉　　━　松崎　━　泊　━　青谷　━　浜村　━　宝木　━　末恒
　Urayasu　　Yura　　　Shimo-Hojo　　Kurayoshi　　Matsuzaki　　Tomari　　Aoya　　Hamamura　　Hogi　　　Suetsune
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　諸寄　　━　居組　━　東浜　　━　岩美　━　大岩　━　福部　━　鳥取　━　湖山　━　鳥取大学前
　Moroyose　　Igumi　　Higashihama　　Iwami　　Oiwa　　　Fukube　　Tottori　　Koyama　　Tottoridaigakumae
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　浜坂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ因美線
　Hamasaka
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　久谷　━　餘部　━　鎧　━　香住　━　柴山　　━　佐津　━　竹野　　━　城崎温泉　━　玄武洞
　Kutani　　Amarube　　Yoroi　　Kasumi　　Shibayama　　Satsu　　　Takeno　　Kinosakionsen　　Gembudo
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　下夜久野　━　上夜久野　━　梁瀬　━　和田山　━　養父　━　八鹿　━　江原　━　国府　━　豊岡
　Shimo-Yakuno　　Kami-Yakuno　　　Yanase　　Wadayama　　Yabu　　　Yoka　　　Ebara　　Kokufu　　Toyooka
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　上川口　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ播但線　　　　　　　　　　　　　　　　　北近畿タンゴ鉄道
　Kamikawaguchi　　　　　ＪＲ舞鶴線
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　福知山　━　石原　━　高津　━　綾部　━　山家　━　立木　━　安栖里　━　和知　━　下山　　　
　Fukuchiyama　　Isa　　　Takatsu　　Ayabe　　Yamaga　　Tachiki　　Aseri　　　Wachi　　Shimoyama
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　ＪＲ福知山線・北近畿タンゴ鉄道　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
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　　　　　　　　　ＪＲ嵯峨野線へ　━　園部　━　船岡　━　日吉　━　鍼灸大学前　　━　胡麻
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Sonobe　　Funaoka　　Hiyoshi　　Shinkyudaigakumae　　Goma
　山陰本線は京都〜幡生間を日本海沿いに走る長大幹線である。そのうち、京都〜園部間はJR嵯峨野線としたので、ここでは園部〜幡生間を取り上げる。
　瀬戸内海沿いに走る山陽本線が複線電化が基本なのに対して、山陰本線は単線区間が基本で一部複線区間が存在する。また、国鉄時代は非電化区間が殆どだったが、JR化の前後に半分以上の区間の電化が進んだ。
　全盛期は特急まつかぜ、おき、客車運用の各停などの長距離運転や、多数の急行列車が運行されていたが、JR化後はエリア毎の区間運転が中心となっている。アーバンネットワーク区間の嵯峨野線を除いて、全線で合理化によりワンマン運転が行われ、電化区間では113系や115系の2連、非電化区間ではキハ40、41の1連、キハ47の2連、キハ120の1〜2連運用が基本となっているが、近年では非電化区間の高速化によりキハ121、キハ126の高性能気動車を導入し、快速運用等にも力を入れている。特急運用は京都〜城崎間の電化区間は183系、伯耆大山からの出雲電化区間は381系、非電化区間はキハ181系が基本だったが、鳥取・島根エリアでは高速化によりキハ187系の新型特急車両も導入されている。
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