JR山陰本線 
JR-Sanin Line
 
 幡生 ━ 綾羅木 ━ 梶栗郷台地  ━ 安岡  ━ 福江 ━ 吉見  ━ 梅ヶ峠 ━ 黒井村
 Hatabu  Ayaragi  Kajikuri-Godaichi  Yasuoka   Fukue  Yoshimi  Umegatoge   Kuroimura
                                            ┃
 JR山陽本線                                      川棚温泉
                                             Kawatanaonsen
                                               ┃
 伊上 ━ 長門粟野 ━ 阿川 ━ 特牛 ━ 滝部 ━ 長門二見 ━ 宇賀本郷 ━ 湯玉 ━ 小串
 Igami  Nagato-Awano  Agawa  Kottoi  Takibe  Nagato-Futami  Ukahongo   Yutama  Kogushi
 ┃
 人丸              仙崎
 Hitomaru            Senzaki
 ┃               ┃
 長門古市    ━ 黄波戸 ━ 長門市 ━ 長門三隅 ━ 飯井 ━ 三見 ━ 玉江 ━ 萩
 Nagato-Furuichi  Kiwado   Nagatoshi  Nagato-Misumi  Ii    Sammi  Tamae  Hagi
                                            ┃
                 JR美祢線                       東萩
                                             Higashi-Hagi
                                              ┃
 戸田小浜 ━ 飯浦 ━ 江崎 ━ 須佐 ━ 宇田郷 ━ 木与 ━ 奈古 ━ 長門大井 ━ 越ヶ浜
 Todakohama   Iinoura  Esaki   Susa   Udago   Kiyo   Nago  Nagato-Oi  Koshigahama
 ┃                         
 益田 ━ 石見津田 ━ 鎌手 ━ 岡見 ━ 三保三隅 ━ 折居 ━ 周布 ━ 西浜田  ━ 浜田
 Masuda  Iwami-Tsuda  Kamate  Okami   Miho-Misumi  Orii  Sufu   Nishi-Hamada   Hamada
                                              ┃
 JR山口線                                         下府
                          JR三江線                Shimoko
                                              ┃
 温泉津 ━ 石見福光  ━ 黒松  ━ 浅利 ━ 江津 ━ 都野津 ━ 敬川 ━ 波子 ━ 久代
 Yunotsu  Iwami-Fukumitsu  Kuromatsu   Asari  Gotsu  Tsunozu  Uyagawa   Hashi  Kushiro
 ┃
 湯里 ━ 馬路 ━ 仁万 ━ 五十猛 ━ 静間 ━ 大田市 ━ 久手 ━ 波根 ━ 田儀 ━ 小田
 Yusato  Maji   Nima   Isotake  Shizuma  Odashi   Kute   Hane   Tagi  Oda
                                               ┃
 来待  ━ 宍道 ━ 荘原  ━ 直江 ━ 出雲市 ━ 西出雲   ━ 出雲神西   ━  江南
 Kimachi  Shinji  Shobara  Naoe   Izumoshi  Nishi-Izumo  Izumo-Jinzai    Konan
 ┃                    
 玉造温泉   JR木次線          一畑電鉄
 Tamatsukurionsen                             JR境線
 ┃                                   
 乃木 ━ 松江 ━ 東松江     ━ 揖屋 ━ 荒島  ━ 安来 ━ 米子 ━ 東山公園
 Nogi   Matsue  Higashi-Matsue  Iya    Arashima  Yasugi  Yonago  Higashiyamakoen
                                          ┃
 赤碕 ━ 中山口  ━ 下市  ━ 御来屋 ━ 名和 ━ 大山口  ━ 淀江 ━ 伯耆大山
 Akasaki  Nakayamaguchi  Shimoichi  Mikuriya  Nawa   Daisenguchi  Yodoe   Hoki-Daisen
 ┃                                        
 八橋                                       JR伯備線
 Yabase
 ┃
 浦安 ━ 由良 ━ 下北条 ━ 倉吉  ━ 松崎 ━ 泊 ━ 青谷 ━ 浜村 ━ 宝木 ━ 末恒
 Urayasu  Yura   Shimo-Hojo  Kurayoshi  Matsuzaki  Tomari  Aoya  Hamamura  Hogi   Suetsune
                                               ┃
 諸寄  ━ 居組 ━ 東浜  ━ 岩美 ━ 大岩 ━ 福部 ━ 鳥取 ━ 湖山 ━ 鳥取大学前
 Moroyose  Igumi  Higashihama  Iwami  Oiwa   Fukube  Tottori  Koyama  Tottoridaigakumae
 ┃                               
 浜坂                              JR因美線
 Hamasaka
 ┃
 久谷 ━ 餘部 ━  ━ 香住 ━ 柴山  ━ 佐津 ━ 竹野  ━ 城崎温泉 ━ 玄武洞
 Kutani  Amarube  Yoroi  Kasumi  Shibayama  Satsu   Takeno  Kinosakionsen  Gembudo
                                              ┃
 下夜久野 ━ 上夜久野 ━ 梁瀬 ━ 和田山 ━ 養父 ━ 八鹿 ━ 江原 ━ 国府 ━ 豊岡
 Shimo-Yakuno  Kami-Yakuno   Yanase  Wadayama  Yabu   Yoka   Ebara  Kokufu  Toyooka
 ┃                                           
 上川口                JR播但線                 北近畿タンゴ鉄道
 Kamikawaguchi     JR舞鶴線
 ┃               
 福知山 ━ 石原 ━ 高津 ━ 綾部 ━ 山家 ━ 立木 ━ 安栖里 ━ 和知 ━ 下山   
 Fukuchiyama  Isa   Takatsu  Ayabe  Yamaga  Tachiki  Aseri   Wachi  Shimoyama
                                          ┃
 JR福知山線北近畿タンゴ鉄道                           ┃
                                           ┃
         JR嵯峨野線へ  園部 ━ 船岡 ━ 日吉 ━ 鍼灸大学前  ━ 胡麻
                   Sonobe  Funaoka  Hiyoshi  Shinkyudaigakumae  Goma
 山陰本線は京都〜幡生間を日本海沿いに走る長大幹線である。そのうち、京都〜園部間はJR嵯峨野線としたので、ここでは園部〜幡生間を取り上げる。
 瀬戸内海沿いに走る山陽本線が複線電化が基本なのに対して、山陰本線は単線区間が基本で一部複線区間が存在する。また、国鉄時代は非電化区間が殆どだったが、JR化の前後に半分以上の区間の電化が進んだ。
 全盛期は特急まつかぜ、おき、客車運用の各停などの長距離運転や、多数の急行列車が運行されていたが、JR化後はエリア毎の区間運転が中心となっている。アーバンネットワーク区間の嵯峨野線を除いて、全線で合理化によりワンマン運転が行われ、電化区間では113系や115系の2連、非電化区間ではキハ40、41の1連、キハ47の2連、キハ120の1〜2連運用が基本となっているが、近年では非電化区間の高速化によりキハ121、キハ126の高性能気動車を導入し、快速運用等にも力を入れている。特急運用は京都〜城崎間の電化区間は183系、伯耆大山からの出雲電化区間は381系、非電化区間はキハ181系が基本だったが、鳥取・島根エリアでは高速化によりキハ187系の新型特急車両も導入されている。
駅舎、駅構内へ戻る
TOPへ