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門司 ━ 下関 ━ 幡生 ━ 新下関 ■ ━ 長府 ━ 小月 ━ 埴生 ━ 厚狭 ■ ━ 小野田
Moji Shimonoseki Hatabu Shin-Shimonoseki Chofu Ozuki Habu Asa Onoda
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JR鹿児島本線 JR山陰本線 JR美祢線 JR小野田線 ┃
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富海 ━ 防府 ━ 大道 ━ 四辻 ━ 新山口 ■ ━ 嘉川 ━ 本由良 ━ 厚東 ━ 宇部
Tonomi Hofu Omichi Yotsutsuji Shin-Yamaguchi Kagawa Honyura Koto Ube
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戸田 JR山口線・JR宇部線 JR宇部線
Heta JR岩徳線
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福川 ━ 新南陽 ━ 徳山 ■ ━ 櫛ヶ浜 ━ 下松 ━ 光 ━ 島田 ━ 岩田 ━ 田布施
Fukugawa Shin-Nanyo Tokuyama Kushigahama Kudamatsu Hikari Shimada Iwata Tabuse
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柳井
JR岩徳線 Yanai
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大竹 ━ 岩国 ━ 南岩国 ━ 藤生 ━ 通津 ━ 由宇 ━ 神代 ━ 大畠 ━ 柳井港
Otake Iwakuni Minami-Iwakuni Fuju Tsuzu Yu Kojiro Obatake Yanaiminato
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玖波 ━ 大野浦 ━ 前空 ━ 宮島口 ━ 阿品 ━ 宮内串戸 ━ 廿日市 ━ 五日市
Kuba Onoura Maezora Miyajimaguchi Ajina Miyauchikushido Hatsukaichi Itsukaichi
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安芸中野 ━ 海田市 ━ 向洋 ━ 天神川 ━ 広島 ■ ━ 横川 ━ 西広島 ━ 新井口
Aki-Nakano Kaitaichi Mukainada Tenjingawa Hiroshima Yokogawa Nishi-Hiroshima Shin-Inokuchi
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中野東 JR呉線 JR芸備線 JR可部線
Nakano-Higashi JR呉線
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瀬野 ━ 八本松 ━ 西条 ━ 西高屋 ━ 白市 ━ 入野 ━ 河内 ━ 本郷 ━ 三原 ■
Seno Hachihommatsu Saijo Nishi-Takaya Shiraichi Nyuno Kochi Hongo Mihara
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大門 ━ 東福山 ━ 福山 ■ ━ 備後赤坂 ━ 松永 ━ 東尾道 ━ 尾道 ━ 糸崎
Daimon Higashi-Fukuyama Fukuyama Bingo-Akasaka Matsunaga Higashi-Onomichi Onomichi Itozaki
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笠岡 JR福塩線
Kasaoka JR伯備線・水島臨海鉄道
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Satosho Kamogata Konko Shin-Kurashiki Nishi-Achi Kurashiki Nakasho Niwase Kitanagase
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Kumayama Mantomi Seto Joto Higashi-Okayama Takashima Nishigawara・Shujitu Okayama
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Yoshinaga Mitsuishi Kamigori Une Aioi Tatsuno Aboshi Harima-Katsuhara Agaho
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Himeji
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■印はJR山陽新幹線乗り換え
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山陽本線は神戸〜門司間の長大幹線であるが、神戸〜姫路間はJR神戸線としたので、ここでは姫路〜門司間を取り上げる。
山陽新幹線が開通した今では全線通し運転は寝台特急や貨物列車ぐらいで、ローカル列車は神戸地区(JR神戸線含む)、岡山地区、広島地区、下関(山口県)地区の4つに分けられている。尚、下関〜門司間は門司駅構内に交流/直流のデッドセクションがある為、九州の交直流車両が乗り入れてた時期もあった。神戸〜西明石間が複々線である他は複線区間で、柔軟なダイヤが組めるのを生かして各都市で頻繁運転や快速運転などのサービスも行われている。車両面ではアーバンネットワークでの車両一新が行われた神戸地区を除けば、113系や115系などの国鉄型が健在で、一部では103系や105系なども走る。
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