JR 天 王 寺
てんのうじ Tennoji
  Shin-Imamiya   Tobushijomae
(JR大和路線)
JR 天 王 寺
てんのうじ Tennoji
            てらだちょう
            Teradacho
(JR大阪環状線)
JR 天 王 寺
てんのうじ Tennoji
            びしょうえん
            Bishoen
(JR阪和線)
所在地    大阪府大阪市天王寺区悲田院町10丁目
開業     明治22年5月14日
構造     大和路線:掘割地上構造 島式2面4線
       大阪環状線:掘割地上構造 島式2面3線 櫛形
       阪和線:高架構造 5面5線 行き止まり式
停車種別   全ての列車種別
乗り換え   近鉄大阪市営地下鉄・阪堺電気軌道
取材日    平成16年2月14日 平成17年1月24日
ショッピング「天王寺MIO」と一体型の、駅ビル。大阪ミナミのJR駅としては大規模である。 改札口。大阪ミナミのJRターミナルにふさわしいぐらい、多数の改札機が並ぶが、それでもラッシュ時は混雑する。多数の時刻表の並びには圧倒される。
駅構内(大和路線)。大和路線のほか、環状線直通の阪和線列車(関空快速・特急はるか・くろしお等) もここを通る。
駅構内(大阪環状線)。駅ビル下に位置し、かなり暗い。奈良からの大和路快速は一旦、天王寺大和路線のりばから環状線に乗り入れ、大阪を経由して、ここの環状線折り返し線へ入る。天王寺から大阪環状線を1週する関係上、行先表示は「大和路快速/大阪環状線」を表示する。
駅構内(阪和線)。環状線&大和路線とは別の、大きい行き止まり式ターミナルは私鉄時代の名残。阪和間の輸送は南海電車の方が古く、南海が国有化されて、阪和線が私鉄として残り天王寺で客の奪い合いをしていてもおかしくないぐらいである。
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