神戸市営地下鉄2000系
制御方式  電機子チョッパ制御
主電動機  調査中
制動装置  調査中
空気圧縮機 HS20 or HB2000 
台車形式  調査中
 
車両編成
(←西神中央            新神戸→)
 
 Mc2 - M1 - T - T' - M1' - Mc2' の6両固定編成
 
どんな車輌か
 昭和63年、北神急行開業による運用増で登場。外観は正面貫通路を左右非対称にした事で北神7000系に似たデザインとなった事、行先表示器が大型化された以外は、基本性能は1000系とおなじ電機子チョッパ制御である。2400番欠番の5両編成4本が作成されたが、平成元年に2400番のT車が増備され6連化された。
2120F 西神中央行き。(撮影 2003年12月 新神戸駅)
2121F 谷上行き。(撮影 2003年9月 三宮駅)
2120F 谷上行き。(撮影 2004年2月 妙法寺駅)
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