|
所在地 兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町1丁目
開業 昭和3年11月28日
構造 高架構造 島式2面4線
停車種別 普通・準急・急行・特快速
取材日 平成15年12月5日
|
|||||||||
|
|
||||||||
| 神戸市北区の中心地にふさわしい、立派な駅舎。 | 改札口。駅長室は大手私鉄で見られるような、開放式。遠隔管理システム、有馬線エリアの集中管理室がある。 | ||||||||
|
|
||||||||
| 本改札(東側)の反対側に、新たに西口が設置された。狭いスペースに最小限の改札、券売機、のりこし清算機が設置されている。係員は東側からモニターによる監視。 | 駅構内。有馬線と粟生線の分岐による両車の連絡、及び当駅の折り返しなどで賑わう。 | ||||||||
|
|||||||||
| 駅名標識(菊水山営業休止前)。 | |||||||||
| 駅舎・駅構内(神戸電鉄)へ戻る | |||||||||
| TOPへ | |||||||||