発車標_神戸高速鉄道

発車標～神戸高速鉄道～

車両を持たない鉄道、神戸高速であるが、私鉄4社バラバラだったターミナルを1つにまとめただけあって、各駅が重要なポジションにある。特に、新開地や高速神戸は折り返し設定があり、発車標は欠かせない存在となっている。開業時は幕式から始まり、昭和50年代には反転式に変更。いずれも種別と行先が個別になったタイプにより、様々な列車設定を表示してきた。昭和60年代になると高速長田・大開などの駅でLED表示器を設置、その後に既存設置駅もLED表示器に置き換わるのだが、設置時期や条件によりバリエーションに富んだ結果となっている。

　平成22年に駅管理が阪神・阪急・神鉄それぞれに委託され、西元町駅に阪神仕様の接近表示機が設置されている。今後、神戸高速オリジナルの発車標が各社仕様のに置き換わるのか、目が離せない。

フルカラーLED式発車標阪神阪急主要駅タイプ

LED式発車標(左：高速神戸駅　1番ホーム　右：高速神戸駅　コンコース)。平成10年頃、新開地駅(阪神阪急のりば)の反転式を置き換える形で登場。翌年には高速神戸駅のも置き換え。同社としては初の種別フルカラー表示となった。日本語⇔英字の切り替えは備考欄のスクロールのタイミングに合わせているのが特徴である。種別色は独自仕様となっている（急行はオレンジに黒文字、快速急行は阪急の橙じゃなくて当初は青に白文字→阪神快速急行の登場に併せて阪神が青、阪急は黄色、通勤特急やS特急は文字のみで緑と赤を組み合わせた表記となっている）。

発車標写真(クリックすると写真が表示されます。)

　002（高速神戸駅　2番ホーム）　012（高速神戸駅　4番ホーム）

　013（高速神戸駅　4番ホーム）　015（高速神戸駅　3番ホーム）

　016（高速神戸駅　4番ホーム）

フルカラーLED式発車標阪神中間駅タイプ

LED式発車標(大開駅　上りホーム)。平成19年頃、従来の3色LED発車標が故障した事により、置き換えられた。翌年には高速神戸駅にも設置。主要駅タイプに併せた種別フルカラー表示ながら、細字書体で表示されるのが最大の違い。先代の3色LED発車標では未対応だった英字交互表記にも対応。尚、「通過」の表示は種別／行先のスペースを跨いで表記されるものの、橙1色での表示はフルカラー部と3色部の違和感を感じさせない。

発車標写真(クリックすると写真が表示されます。)

　008（大開駅　上りホーム）　

3色LED式発車標神鉄タイプ