2面4線の緩急接続可能な駅構造。改札は駅の西側と東側にあり、ホームへは古風な跨線橋で結ばれている。東口は平成24年に供用開始しており、かつては西側のみであった。大和路線の八尾方面を結ぶ阪和貨物線との分岐駅であったが、そちらは平成21年に廃止となっている。