北大阪急行のりば
KITAOSAKA KYUKO RWY.ENTRANCE
 北大阪急行は江坂から千里中央を結ぶ5.9kmの路線、江坂から南は大阪市営地下鉄御堂筋線となり、一体で運用されている。元は大阪市営地下鉄御堂筋線の延伸として計画されていたが、当時は市外への延伸が困難だった事、阪急のエリアに乗り入れる事になる事から、阪急を交えての第三セクターで建設された。昭和45年の大阪万博で多数の乗客を運んだ事により原価償却が完了している事から、運賃設定がかなり安いのが特徴である。
ekisha2012.jpg
南北線(千里中央〜江坂)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 SENRI-CHUO
 地下構造
 島式1面2線
 大阪モノレール
 S45/09/14
 SENRI-CHUO
 掘割地下構造
 島式1面2線
 
 S45/02/24
 SENRI-CHUO
 掘割地下構造
 相対式2面2線
 
 S50/06/30
 ESAKA
 高架構造
 島式1面2線 
 S45/02/24
 
   
 
sharyo2012.jpg
現役車輌
 7000系
hokomaku2012.jpg
←クリックして下さい
hasshahyo2012.jpg
←クリックして下さい
keijibutu2012.jpg
工事中
sound2012.jpg
駅放送データ(mp3ファイル)
 工事中
exit.jpg 東播磨きくいけ鉄道 TOPへ