2面2線　行き違い可能な中間駅。飾磨方面ホーム西側に駅入口があり、網干方面ホームとは構内踏切で結ばれる。日中などの15分間隔ダイヤで、大半の上下列車がここで行き違う。

 

近隣の他社鉄道に重複駅名が無いにもかかわらず、「電鉄天満」→「山陽天満」を名乗っている。強いて言えば、大阪市にあるJR大阪環状線「天満」との区別の為とも言えるかもしれないが、真相は謎。

 

開業当初は終着駅だった時期もあったが、網干延伸により現在の中間駅となっている。長らく単独駅であり、近隣の宅地化もあって利用客はそれなりに多かったが、北に離れているとは言え、JR山陽本線に新駅「はりま勝原駅」が開業してからは、利用客をそちらに奪われる傾向にある。