神戸電鉄5000系
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TOP画像:5019F(撮影 平成17年1月15日)
営業休止を目前にした菊水山駅に進入、同駅に停車する数少ない列車である。 
どんな車輌か
 300系や1000系等の非冷房車置換えの為、平成5年に登場。外観は2000系と同じだが、神鉄初のVVVFインバータ搭載車輌となった他、車内案内表示器の設置、行先表示指令器がタイヤル式からパネル式に変わったのが2000系との違いである。
車両編成は再びM-M'ユニットのオール電動車4両編成となった。当初は有馬・三田線系統の運用が中心だったが、平成13年6月より粟生線にも走るようになった。平成15年よりワンマン運転対応となった。4両固定編成10編成が在籍中。
 
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