南海電鉄のりば
NANKAI RAILWAY
 南海電気鉄道は、大阪難波から和歌山市駅を結ぶ南海線、大阪難波から高野山を結ぶ高野線の2大幹線からなる。阪神間、京阪間、阪奈間の旧国鉄に対する競合私鉄という位置付けは共通ながら、こちらは国鉄よりも先に開業している為に他私鉄より歴史は古く、軌間も1067mmの狭軌で旧国鉄と同じである(タイミング的には南海が国有化されてもおかしくないぐらいである)。貴志川線はJR和歌山から貴志までを結ぶローカル線で、架線電圧600V、他の南海線とはつながりがない(和歌山市〜JR和歌山はJR紀勢本線で結ばれ、線路そのものは繋がっている。)。
南海線、高野線、なんば〜関西空港間それぞれに有料特急が走る。かつて南海線は阪和間だけでなくさらに国鉄紀勢本線に乗り入れ、白浜方面を目指す特急もあったが現在は廃止されている。かつての旧態依然とした沿線風景は関西空港開業以降大きくリニューアルされつつあるが、まだまだ大半は昔ながらの風景が残る。一方で、大赤字を抱える路線・駅が廃止傾向にあり、平野線(併用軌道区間、どちらかと言えば今の阪堺電気軌道?)、天王寺支線は大阪市営地下鉄建設のあおりで廃線、和歌山港支線の和歌山港〜水軒間、和歌山港支線の中間駅が廃止された。貴志川線は平成18年4月1日より南海から切り離され、岡山電気軌道グループのわかやま電鉄へ移管された。
ekisha2012.jpg
南海線 高師浜線 多奈川線 加太線 和歌山港線
NANKAI LINE & TAKASHINOHAMA LINE & TANAGAWA LINE & KADA LINE & WAKAYAMAKO LINE
南海線(なんば〜岸和田)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 なんば
 NAMBA
 高架構造
 櫛型9面8線
 行き止まり式
 大阪市営地下鉄
 M18/12/19
 今宮戎
 IMAMIYAEBISU
 高架構造
 島式1面4線
 
 M40/10/05
 新今宮
 SHIN-IMAMIYA
 高架構造
 片式1面
 島式2面 4線
 大阪市営地下鉄
 阪堺電気軌道
 M41/12/01
 萩ノ茶屋
 HAGINOCHAYA
 高架構造
 島式1面2線
   M40/12/20
 天下茶屋
 TENGACHAYA
 高架構造
 片式1面
 島式2面 4線
 大阪市営地下鉄  M18/12/19
 岸里玉出
 KISHINOSATO-
 TAMADE
 高架構造
 島式1面2線
 高野線 
 汐見橋線 
 H05/04/18
 粉浜
 KOHAMA
 高架構造
 島式2面4線
   T06/04/21
 住吉大社
 SUMIYOSHITAISHA
 高架構造
 島式2面4線
 阪堺電気軌道  M18/12/19
 住ノ江
 SUMINOE
 高架構造
 島式2面4線
 
 M40/08/21
 七道
 SHICHIDO
 高架構造
 島式1面2線
   T06/04/21
 堺
 SAKAI
 高架構造
 島式2面4線
 
 M21/05/15
 湊
 MINATO
 高架構造
 島式1面2線 
   M40/10/01
 石津川
 ISHIZUGAWA
 高架構造
 相対式2面2線
   T08/06/01
 諏訪ノ森
 SUWANOMORI
 地上構造
 片式2面2線
   M40/12/20
 浜寺公園
 HAMADERAKOEN
 地上構造
 変則2面4線
 阪堺電気軌道  M30/10/01
 羽衣
 HAGOROMO
 地上構造
 片式1面
 島式1面 3線
 高師浜線 
 M45/03/01
 高石
 TAKAISHI
 地上構造
 橋上駅舎
 相対式2面2線
   M34/03/01
 北助松
 KITASHUKEMATSU
 地上構造
 相対式2面2線
   S32/12/28
 松ノ浜
 MATSUNOHAMA
 和歌山方面
 地上1面1線
 なんば方面
 高架1面1線
 
 T03/12/10
 泉大津
 IZUMIOTSU
 和歌山方面
 地上1面2線
 なんば方面
 高架1面2線
 
 M30/10/01
 忠岡
 TADAOKA
 地上構造
 相対式2面2線
 
 T14/07/11
 春木
 HARUKI
 地上構造
 片式1面
 島式1面 3線
 
 T03/10/18
 和泉大宮
 IZUMI-OMIYA
 地上構造
 相対式2面2線
 
 S12/04/10
 岸和田
 KISHIWADA
 高架構造
 島式2面4線
 
 M30/10/01
 
 
南海線(蛸地蔵〜)/和歌山港線(和歌山市〜和歌山港)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 蛸地蔵
 TAKOJIZO
 地上構造
 相対式2面2線
   T03/04/01
 貝塚
 KAIZUKA
 地上構造
 橋上駅舎
 島式2面4線
 水間鉄道  M30/10/01
 二色浜
 NISHIKINOHAMA
 地上構造
 相対式2面2線
   S13/10/01
 鶴原
 TSURUHARA
 地上構造
 相対式2面2線
   T05/05/15
 井原里
 IHARANOSATO
 地上構造
 相対式2面2線
   S27/04/01
 泉佐野
 IZUMISANO
 高架構造
 島式3面4線
 空港線 
 M30/10/01
 羽倉崎
 HAGURAZAKI
 地上構造
 片式1面
 島式1面 3線
 
 S17/02/01
 吉見ノ里
 YOSHIMINOSATO
 地上構造
 相対式2面2線
 
 T04/10/01
 OKADAURA
 地上構造
 相対式2面2線
   T04/11/01
 TARUI
 地上構造
 橋上駅舎 
 片式1面
 島式1面 3線
   M30/11/09
 OZAKI
 地上構造
 橋上駅舎 
 島式2面4線
   M30/11/09
 TOTTORINOSHO
 地上構造
 相対式2面2線
   T08/03/01
 HAKOTSUKURI
 地上構造
 相対式2面2線
 
 M31/10/22
 TANNNOWA
 地上構造
 相対式2面2線
 
 M39/08/15
 MISAKIKOEN
 地上構造
 島式2面5線
 多奈川線 
 S13/07/23
 KYOSHI
 地上構造
 相対式2面2線
 
 T04/04/11
 和歌山大学前 
 WAKAYAMA
 DAIGAKUMAE
 地上構造
 橋上駅舎 
 相対式2面2線
 
 H24/04/01
 KINOKAWA
 地上構造
 相対式2面2線
 加太線 
 M31/10/22
 WAKAYAMASHI
 地上構造
 橋上駅舎
 島式3面5線
 南海線 
和歌山港線
 M36/03/21
 WAKAYAMAKO
 高架構造
 島式1面2線
 
 S46/03/06
 
高師浜線(羽衣〜高師浜)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 (羽衣)
 
 南海線   
 伽羅橋
 KYARABASHI
 高架構造
 片式1面1線
   T07/10/02
 高師浜
 TAKASHINOHAMA
 高架構造
 片式1面1線
   T08/10/25
 
  
 
多奈川線(羽衣〜高師浜)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 (みさき公園)
 
 南海線   
 FUKECHO
 高架構造
 片式1面1線
   S19/06/01
 FUKEKO
 地上構造
 片式1面1線
   S23/11/03
 TANAGAWA
 高架構造
 島式1面2線
   S19/06/01
 
加太線(紀ノ川〜加太)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 (紀ノ川)
 
 南海線 
 
 HIGASHIMATSUE
 地上構造
 島式1面2線
 
 S05/12/01
 NAKAMATSUE
 地上構造
 島式1面2線
   M45/06/16
 HACHIMANNMAE
 地上構造
 相対式2面2線
   M45/06/16
 NISHINOSHO
 地上構造
 片式1面1線
   S05/12/01
 NIRIGAHAMA
 地上構造
 相対式2面2線
   M45/06/16
 ISONOURA
 地上構造
 相対式2面2線
   M45/06/16
 KADA
 地上構造
 片式2面2線
   M45/06/16
 
 
空港線
AIRPORT LINE
空港線
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 (泉佐野)
 
 南海線 
 
 りんくうタウン
 RINKU-TOWN
 高架構造
 島式2面4線
(うち外側2線)
 JR関西空港線  H06/06/15
 関西空港
 KANSAI-AIRPORT
 橋上駅舎
 島式1面2線
 
 H06/06/15
 
 
高野線 汐見橋線 鋼索線
KOYA LINE & SHIOMIBASHI LINE & CABLE CAR
汐見橋線(汐見橋〜岸里玉出)
高野線(岸里玉出〜河内長野)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 汐見橋
 SHIOMIBASHI
 地上構造
 島式1面2線
 M33/09/03
 芦原町
 ASHIHARACHO
 地上構造
 相対式2面2線
   T01/11/15
 木津川
 KIZUGAWA
 地上構造
 島式1面2線
   M33/09/03
 津守
 TSUMORI
 地上構造
 相対式2面2線
   T02/02/21
 西天下茶屋
 NISHITENGACHAYA
 地上構造
 相対式2面2線
    T04/09/18
 (岸里玉出)
 高架構造
汐見橋線
 片式1面1線
高野線
 相対式2面2線
 汐見橋 
 南海線 
 高野線 
 
 帝塚山
 TEZUKAYAMA
 地上構造
 相対式2面2線
 
 S09/12/26
 住吉東
 SUMIYOSHIHIGASHI
 地上構造
 相対式2面4線
 
 M33/09/03
 沢ノ町
 SAWANOCHO
 地上構造
 相対式2面2線
   S17/02/15
 我孫子前
 ABIKOMAE
 地上構造
 相対式2面2線
   M40/01/06
 浅香山
 ASAKAYAMA
 地上構造
 橋上駅舎
 相対式2面2線
   T04/06/22
 堺東
 SAKAIHIGASHI
 地上構造
 島式2面4線
   M31/01/26
 三国ヶ丘
 MIKUNIGAOKA
 地上構造
 相対式2面2線
 JR阪和線  S17/02/15
 百舌鳥八幡
 MOZUHACHIMAN
 地上構造
 相対式2面2線
 
 M33/09/07
 中百舌鳥
 NAKAMOZU
 地上構造
 橋上駅舎 
 島式2面4線
 泉北高速
 T01/10/10
 白鷺
 SHIRASAGI
 地上構造
 橋上駅舎 
 島式2面4線
 
 S39/05/25
 初芝
 HATSUSHIBA
 地上構造
 相対式2面2線
 
 M31/03/29
 萩原天神
 HAGIHARATENJIN
 地上構造
 相対式2面2線
 
 T01/10/10
 北野田
 KITANODA
 地上構造
 橋上駅舎 
 島式2面4線
 
 T03/08/07
 狭山
 SAYAMA
 地上構造
 相対式2面2線
 
 M31/01/26
 大阪狭山市
 OSAKASAYAMASHI
 地上構造
 相対式2面2線
 
 T06/07/05
 金剛
 KONGO
 地上構造
 橋上駅舎 
 島式2面4線
 
 S12/04/19
 滝谷
 TAKIDANI
 地上構造
 相対式2面2線
 
 M31/03/29
 千代田
 CHIYODA
 地上構造
 橋上駅舎 
 相対式2面2線
 
 S13/02/11
 KAWACHINAGANO
 地上構造
 橋上駅舎 
 島式2面4線
 M31/03/29
 
 
高野線(三日市町〜極楽橋)
鋼索線(極楽橋〜高野山)
 駅名  駅構造  接続路線  開業年月日
 MIKKAICHICHO
 地上構造
 橋上駅舎
 相対式2面2線
 
 T03/10/21
 MIKANODAI
 地上構造
 相対式2面2線
 
 S59/09/01
 CHIHAYAGUCHI
 地上構造
 相対式2面2線
 
 T04/03/11
 AMAMI
 地上構造
 相対式2面2線
   T04/03/11
 KIMITOGE
 地上構造
 相対式2面2線
   T04/03/11
 RINKANDENENTOSHI
 掘割地下構造
 島式2面3線
    S56/11/22
 MIYUKITUJI
 高架構造
 相対式2面2線
 
 T04/03/11
 HASHIMOTO
 地上構造
 島式1面2線
 JR和歌山線
 T04/03/11
 KII-SHIMIZU
 地上構造
 相対式2面2線
 
 T14/03/15
 KAMURO
 地上構造
 相対式2面2線
   T13/11/01
 KUDOYAMA
 地上構造
 相対式2面2線
   T13/12/25
 KOYASHITA
 地上構造
 (盛土高架)
 島式1面2線
   T14/07/30
 SHIMOKOSAWA
 地上構造
 片式1面1線
   S03/06/18
 KAMIKOSAWA
 地上構造
 相対式2面2線
   S03/06/18
 KII-HOSOKAWA
 地上構造
 相対式2面2線
   S03/06/18
 KII-KAMIYA
 地上構造
 島式1面2線
   S03/06/18
 GOKURAKUBASHI
 地上構造
高野線
 片式1面
 島式2面 4線
鋼索線
 片式2面1線
 高野 
 
 鋼索線 
 S04/02/21
 KOYASAN
 地上構造
 片式2面1線
   S05/06/29
 
廃止駅
 
貴志川線(和歌山〜貴志)
 わかやま電鉄へ移管
 
和歌山港線
 駅名○○  駅構造  接続路線  開業年月日
和歌山市〜和歌山港
 KUBOCHO
 地上構造
 片式1面1線
 ○○○○○
 S31/05/06
 MIKANODAI
 地上構造
 片式1面1線
 
 S31/05/06
 CHIKKOCHO
 地上構造
 片式1面1線
 
 S31/05/06
和歌山港〜
 水軒 ○○
 SUIKEN
 地上構造
 片式1面1線
 ○○○○○
 S46/03/06
 
 
sharyo2012.jpg
現役車輌
南海線
 50000系/12000系/10000系/8000系(2代目)/1000系(2代目)/(2000系)/9000系/7100系/7000系/(2200系)/(2230系)
高野線
 31000系/30000系/11000系/2300系/(1000系(2代目))/2000系/8200系/2200系/2230系/6300系/6200系/6000系

形式消滅車輌
 
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